改装平台钢琴踏瓣传动杆

文 / Dafid G. Hughes

译 / 吴红江
 

钢琴是精妙乐器与难以处理的机械之兽的联合体，这是三十多年前诱我入此专业的原因。我最大的乐事之一是，站到平台琴旁应对一个高水平的演奏者，看着弦槌愉快地飞向琴弦的同时制音器同步地跳动。我把这归结为是一种简单但却迷人的发自内心深处的体验。我也很享受在演奏者激情演奏时蹲踞到键盘之下观看踏瓣传动杆频繁地响应演奏者的三条指令。不管怎样，在维修间的环境下，我们可以尽可能地深度凝视这三个没有承重的踏瓣杠杆。这件乐器下面真的充满乐事。

在预约服务的电话中，典型的情况是，技师会被要求处理平台钢琴全部三个踏瓣传动杠杆的两项基础功能：为提高机械性能消除空动；做适当调整设定行程的起止。当然，还有其他关注的问题，比如吱吱声，磨损的轴衬等类似问题，但是在工作结束，部件关联必须奏效，无间隙且能感知限位。

 

图 1 ：现代的可调整的踏瓣顶杆
 
调整空动的麻烦变得简单是近几十年的事情，因为工厂和重建师普遍使用可调整长度的踏瓣顶杆（图 1 ）。可以在踏瓣静栖时适当地调整杠杆，调整到三个传动杆系统恰好开始工作。在用弱音踏瓣时，这意味着弱音踏瓣平移杠杆臂梢端的卡爪轻触键盘架上的槽口；在选择踏瓣上，抬起榫（或者近似关联）接触延音拨杆促动器（ blade actuator ） [Steinway 钢琴上的 桩柱 （ monkey ） ] ；在延音踏瓣上，驱动连接杆销钉接触制音器抬档底面，为保障使用功能正常，静栖时在制音器下杠杆下存在极小的空动量。对这些条件满意后，全部三个踏瓣被设定啮合，并可靠使用多年。
 

图 2 ：限定踏瓣对应延音踏瓣和选择踏瓣传动杠杆臂行程的传统方法。
 

在 19 世纪下半叶，美国钢琴设计是一种创新，轻松调整踏瓣行程像是一个次等公民的工作。以延音踏瓣和选择踏瓣连接杆臂为例，终止装置通常是粘塞到杠杆顶部的厚密弦槌毡，它与中盘硬接触（图 2 ）。这对于在任一方位通过改变呢毡尺寸进行理想调整而言，都不是便利的方法（图 3 ）。即便尝试工作圆满，也是需要重复下蹲受罪的。更让人恼怒的是胶水滴落到客户的地毯上或者我们的脸上。奇怪的是，在一些当今生产的钢琴上还在继续使用此种方法。

海外的钢琴厂利用不同形式的限位螺丝来满足那些被要求调整者。没有缘由我们不应享受一样的乐趣——无论钢琴要在何处服务，它们是留驻用户之家还是从我们的维修间送出。
 

图 3 ：典型实例——尝试将工厂设定的踏瓣行程调远
 
在过去 20 年里我自己的整修过程中，我在全部三个踏瓣连接杆上面的中盘处装上琴键卡钉作为调节器（图 4 ）。此改装需要技师无限的实地适应性——按照计划工作，但是因为卡钉扳操作位置接近水平所以很难接近调整点，三个关联紧密的踏瓣与中盘之间拥挤的空间有时会使工作受挫。而且下面有没有足够的光线真的能让你看清楚自己在干什么？需要更好的鼠型传动杆。
 

图 4 ：第一代改进，成功，但是难以接近并调整。
 
现在我改变了设计，将带螺纹的车身螺栓径直装入选择踏瓣和延音踏瓣杠杆臂装置，至少获得了三项益处：无须调整工具；新的调节器，人的手，垂直而非水平地工作；例行工作稍微接近地板，那里通常有更多的光线，工作中更少地伸展肢体（图 5 ）。
 

图 5 ：当前方式——在延音踏瓣和选择踏瓣的连接杆臂上使用带有翼形螺母手柄的 1/4-20 车身螺栓作为调节器。

 
在每个杠杆上为车身螺栓钻一个直径 7/32 英寸的孔，并尽可能地接近杠杆梢端。钻孔要做成当螺栓退出杠杆底部时其栓稍有朝向钢琴后端的角度。这是为了在踏瓣箱后面的踏瓣顶杆轴衬块与踏瓣顶杆之间提供充足的间隙。一旦孔钻好，我用一个 1/4-20 的拴塞从杠杆顶部向底部为孔刻螺纹，但仅穿到这个杠杆臂的一半。这确保螺栓紧贴木质。翼形螺母作为调整手柄，靠一个护框螺母和一个锁定垫圈固定到位（图 6 ）。第二个翼形螺母可能会用作杠杆上的护框，防止车身螺栓随时旋转，但是我构建的木质内螺栓结构紧固适配状态非常良好。一块作为护垫的弦槌毡被粘到中盘上与每个螺栓相接触的位置。此改进可以用于延音踏瓣杠杆和选择踏瓣杠杆。
 

图 6 车身螺栓头径向结构对胶粘到中盘下面的毡块无法垂直调整的缺憾作了补偿。
 

现在让我们考虑一下弱音踏瓣的境况。演奏者压下踏瓣，移动杠杆铁头向高音区方向推动键盘架。铁头将杠杆关系有效施加于键盘架背部底边的槽口。按传统的布置，限位螺丝安置到平衡档，在很多实例中，尽可能远离高音的键侧木。这个错配导致键盘架的末端在每次使用踏瓣时存在毁坏的潜在可能。我的看法是，提供给弱音踏瓣的行程限位装置应该安置在传动杆上，而非击弦机凹处。如此做则在建筑构造更牢固耐用的位置限制了演奏者的腿部能量， 减少了 键盘架 磨损 。

我要我的机械师为移动铁头焊接了一个小的 1/4 英寸薄钢矩形片，尽可能接近最初的梢端，刚好在曲腿那一边，刻上 1/4-20 机械螺纹（图 7-8 ）。另一个车身螺栓及护框翼形螺母、薄锁定垫圈用作调节器，用于维修调整（图 9 ），中盘下一块对应的弦槌毡承受冲击。（我的机械师收费标准是：此类改装，每个移动臂收 30 美金，数量多则会有一个令人愉快的价格。）我为从前的调整位置做了一个永久的记录，以减轻头部损坏。是的，现在技师必须进入到钢琴下面来安装，但是用户还会要求改装另外两个踏瓣，因此我相信改装带来的好处超过了这小小的不便之处。
 

图 7 ： 1/4 英寸薄钢柄脚，焊接，作为弱音踏瓣调整栓的基座。

图 8 ：改装好的弱音踏瓣杠杆

图 9 弱音踏瓣螺母与垫圈的特写

下面的螺母调节行程，上面的螺母需要调整锁定。
 

虽然长度不重要，螺栓在 1-1/2 英寸到 2 英寸的范围之间会工作良好。这些物件需要涂刷成与钢琴底盘一样的颜色，使其少被用户注意，而且它们没有向踏瓣箱顶框之下延伸更远。（在此情况下钢琴送达新址，琴主将不会对它们的效用和境况产生任何疑问。）我偏好它们不经涂饰，使技师可以轻松发现它们（图 10 ）。

 

图 10 ：改装之后的 1939 年产 Steinway ，型号 A-3 ，编号 296039 。

 

显然，不要企图在家庭内做此实践。不管怎样，技师完成主体调整或击弦机部件更换工作时，可以摘取 需要更换 的部件在工作室便利地改装。

 
 
原载《中外乐器信息》2013年1期